**** NIEUWS****NIEUWS****NIEUWS****NIEUWS****

April 2010. 

KEUR keukendesign ontvangt Keurmerk Kwaliteit Keukenbranche.

Wat is het Keurmerk Kwaliteit Keukenbranche?

De Vereniging Comfortabel Wonen heeft, om consumenten te beschermen tegen vervelende ervaringen bij het kopen van een keuken, het Keurmerk Kwaliteit Keukenbranche in het leven geroepen. Daaraan kunnen de betere keukenzaken worden herkend, waarbij u met een gerust hart een keuken kunt kopen.

Jaarlijks wordt, door de onafhankelijke Stichting Kwaliteitsbevordering Keukenbranche, aan een representatief aantal van de klanten van deze keukenzaken gevraagd naar hun ervaringen bij de betreffende keukenzaak. Daarbij komen alle aspecten van het kiezen en kopen, maar ook van de montage en het nakomen van eventuele service, aan de orde.

Alleen keukenzaken die bij een zeer hoog percentage van de ondervraagde klanten op nagenoeg alle punten van de uitgebreide vragenlijst ruim voldoende scoren, krijgen voor dat jaar het Keurmerk toegekend. De lat wordt daarbij bewust heel hoog gelegd. Een keuken koop je immers niet elke dag.

Als consument wil je dan ook terecht weten met wie je daarvoor in zee gaat. In heel Nederland zijn inmiddels keukenzaken die een dermate goed cijfer van hun klanten hebben gekregen dat ze zijn geslaagd voor hun "klantvriendelijkheids- en betrouwbaarheidsdiploma". Een diploma waarvoor ze overigens elk jaar weer opnieuw examen moeten doen.

******************************************************* 

Voor veel keukenkopers blijft het een moeilijke keus: de afwerking van de achterwand van de keuken. Iedereen zoekt naar een fraaie wandafwerking die ook nog eens praktisch in het gebruik is. Voor veel consumenten zijn traditionele tegels of kunststof panelen geen optie. Steeds vaker kiezen consumenten voor achterwand van glad stucwerk die vervolgens wordt afgewerkt met een veegvaste muurverf in kleur. Maar dergelijke muurverf heeft grote nadelen. Water en vetspatten trekken in de verflaag. Al snel is het mooie van de achterwand verdwenen en begint de ergenis. Maar inmiddels is er een perfecte oplossing op de markt: de Wijzonol A-QUA Premium producten. Dit is een serie professionele verfproducten en is de oplossing voor duurzame afwerking van o.a. de achterwanden van uw keuken. De watergedragen interieurverven op basis polyurethaan van A-Qua zijn eenvoudige te verwerken met kwast of roller en hebben een optimale dekking. De verf is leverbaar in zijdeglans, glans en hoogglans. Daarnaast is een speciale hechtprimer en grondlak leverbaar. De verflaag wordt extreem hard en kan daardoor eenvoudig worden gereinigd met alledaags schoonmaakmiddelen. Twijfelt u over de juiste kleur?  Geen probleem, de verf wordt voor u in de gewenste kleur gemengd. Alle kleuren van het Wijzonol  kleurenmengsysteem zijn leverbaar. Zo is er altijd een kleur die bij uw keuken en interieur past ! Een voorbeeld van de afwerking met Wijzonol A-Qua vindt u in onze showroom naast de Gamma in de Waarderpolder aan de Heringaweg 6 te Haarlem. Of laat u eens adviseren door een specialist. Wijzonol producten zijn verkrijgbaar bij de betere verfvakzaken zoals Mirck Dekokay op de woonboulevard in Cruquius, Haarlemmermeer, Noord Holland.

KEUR keukendesign heeft sinds jaren een reputatie opgebouwd als kwaliteitsleverancier van keukens. Wij genieten in de regio bekendheid als een bedrijf waar persoonlijke aandacht en kwaliteit hoog in het vaandel staan. Maar ook de keukenbranche staat niet stil. Productontwikkelingen volgen elkaar in rap tempo op. De wensen van consumenten veranderen evenzo. Maar ook aannemers en projectontwikkelaars stellen andere en hogere eisen aan hun leveranciers. Dat vraagt om een organisatie die ook mee veranderd .

Daarom is in 2009 aansluiting gezocht bij een gerenommeerde keukenleverancier: de DB Keuken Groep. Een onderneming die al zo’n 20 jaar uiterst professioneel actief is. Sterk argument is dat elke vestiging binnen de groep haar eigen vertrouwde identiteit behoudt. Daardoor vormt de organisatie geen keten maar een organisatie van lokale professionals. Door alle activiteiten zoals orderverwerking, logistiek en montage lokaal uit te voeren blijft de betrokkenheid van de medewerkers en de kwaliteit gewaarborgd. Maar de samenwerking heeft wel grote voordelen zoals bijvoorbeeld de centrale inkoop.  Zo kan er bijvoorbeeld massaal en scherp worden ingekocht. Dat resulteert in een geweldige prijs/kwaliteit verhouding. En juist dat is voortdurend het punt van aandacht. We willen niet de goedkoopste zijn. Maar door altijd op zoek te gaan naar het beste voor de beste prijs doen we geen enkele concessie aan onze vertrouwde kwaliteit. Over voordelen gesproken!

HAARLEM

Haarlem is een stad en gemeente in Kennemerland en de hoofdstad van de Nederlandse provincie Noord-Holland.
Haarlem ligt aan de rivier het Spaarne en behoort tot de middelgrote steden in de Randstad. Tot de gemeente Haarlem behoren de stad Haarlem en het westelijke deel van het dorp Spaarndam. De gemeente telt 148.220 inwoners en is daarmee na Amsterdam de tweede stad van Noord-Holland. De grootstedelijke agglomeratie Haarlem (Haarlem, Heemstede, Bennebroek en Bloemendaal) telt ongeveer 190.000 inwoners en het stadsgewest Haarlem (Zuid-Kennemerland en IJmond) ruim 400.000 inwoners.

Naam
De naam Haarlem is waarschijnlijk afgeleid van 'Harloheim'. Dit heeft de betekenis van een woonplaats (heim) op een hoge zandgrond (haar) in het bos (lo). De naam 'Haralem' werd voor het eerst op papier gezet door een geestelijke van de Sint Maartenskerk te Utrecht. Aan het begin van de tiende eeuw moest de geestelijke een lijst samenstellen van alle bezittingen van de kerk. Op deze lijst wordt 'Haralem' met drie boerderijen genoemd.[3]

Aan de ligging aan de rivier het Spaarne, ontleent de stad de bijnaam 'Spaarnestad'. Een inwoner van de stad is een Haarlemmer, maar wordt ook wel mug genoemd. In 1658 stichtte Peter Stuyvesant Nieuw Haarlem aan de Amerikaanse oostkust. In 1664 namen de Engelsen de kolonie over en noemden de plaats 'Harlem'. Tegenwoordig maakt Harlem, dat in het noorden van de borough Manhattan ligt, deel uit van de stad New York.

Geschiedenis

Middeleeuwen
In de 10e eeuw komt Haarlem voor het eerst voor in literatuur. In de bron wordt de plaats vermeld onder de naam 'Haralem'. Uit archeologisch onderzoek blijkt dat er 1500 jaar voor onze jaartelling al sprake was van bewoning in de omgeving van het Spaarne. De plaats ontstond als geestnederzetting op een strandwal, waarover een landweg liep die het noorden van Holland met het zuiden verbond. De stad werd de zetel van de graven van Holland en in 1245 verleende Graaf Willem II Haarlem stadsrechten. Door de gunstige ligging van aan het Spaarne en door de hierboven genoemde verbindingsweg kon de stad zich snel ontwikkelen. De economie van de stad draaide in de 13e en 14e eeuw vooral op het brouwen van bier, scheepsbouw en lakennijverheid. In de 15e eeuw liep de economie terug. Dit was mede te wijten aan de onlusten in die periode in Holland en West-Friesland.

16e eeuw
In 1572 koos Haarlem in de Tachtigjarige Oorlog partij voor de opstandelingen van Willem van Oranje en tegen de Spaanse koning. Aan het eind van dat jaar begon, onder leiding van Don Fadrique Álvarez de Toledo, de belegering van de stad door de Spanjaarden en in juni 1573 gaf de stad zich over, na vrijwel uitgehongerd te zijn. 700 verdedigers werden onthoofd.

In 1577 vertrokken de Spanjaarden en kwam de stad aan de zijde van Willem van Oranje. Haarlem had als katholieke stad zwaar te lijden onder de reformatie. In het Akkoord van Veere, dat in datzelfde jaar werd gesloten, werden de gelijke rechten tussen katholieken en protestanten vastgesteld. Daarmee was Haarlem de enige Hollandse stad waar in die tijd godsdienstvrede was.[4] In juni 1578 ging het al mis. Tijdens het middaggebed op Sacramentsdag bestormden protestanten de toen nog katholieke Grote Kerk op de Grote Markt. Ze plunderden de kerk en doodden de priester. Ook de kloosters werden daarna geplunderd en deels vernield. De opstand duurde maar enkele dagen, maar de verhouding tussen de protestanten en katholieken bleef verstoord. In 1581 werd het verdrag van Veere beëindigd. Vanaf die tijd was in Haarlem nog maar één godsdienst toegestaan: de Gereformeerde. Het katholieke leven ging ondergronds. Alle voormalig katholieke kerken werden door de protestanten in gebruik genomen, daarbij werden alle heiligenbeelden, schilderijen en andere versieringen verwijderd. De kerk moest er immers eenvoudig uitzien. De katholieken richtten schuilkerken in, waar ze in het geheim bijeen konden komen. De best bewaarde schuilkerk in Haarlem is te vinden aan de Bakenessergracht achter nummer 33. De kerk heette vroeger Oud Katholieke Kerk van St. Anna en Maria.

Nadat de rust was teruggekeerd zagen veel Vlamingen en Fransen hun kans en trokken naar Haarlem. Zij bezorgden de Haarlemse linnennijverheid een nieuwe bloeiperiode. De schilder Frans Hals was een zoon van een van deze Vlaamse immigranten.

17e eeuw
De stad onderging na 1577 een enorme bloeiperiode. Het aantal inwoners van de stad groeide binnen 50 jaar van 18.000 naar 40.000, wat Haarlem tot een van de grootste steden van Holland maakte. De economische bloei was vooral te danken aan de textielnijverheid. In 1631 werd begonnen met de aanleg van een trekvaart tussen Haarlem en Amsterdam en in 1657 werd er een trekvaart gegraven tussen Haarlem en Leiden. Aan het einde van de 17e eeuw was de stad gegroeid tot 55.000 inwoners.

18e en 19e eeuw
Na 1680 ging het, net als in Leiden, slecht met de textielnijverheid in Haarlem. Het aantal inwoners daalde in 1815 tot onder de 20.000. In 1839 reed de eerste Nederlandse trein tussen Amsterdam en Haarlem en in 1843 werd het spoor verlengd tot Leiden. De Oude Lijn en de spoorlijnen in de omgeving van Haarlem werden geëxploiteerd door de HSM (Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij). Initieel reden de treinen op breedspoor van 1945 mm. Alle breedspoorlijnen waren tegen 1866 omgebouwd naar normaalspoor. Het oorspronkelijke station van Haarlem was gelegen op de plaats van het huidige revisiebedrijf van NedTrain. Naast de huidige spoorlijnen was er de lijn naar IJmuiden en de spoorlijn Aalsmeer - Haarlem, onderdeel van de Haarlemmermeerspoorlijnen. Deze laatste had een eigen halte Haarlem Rijksstraatweg, niet ver van het huidige station Haarlem Spaarnwoude.

 
Stadsplattegrond van Haarlem uit 1865Op 28 mei 1878 werd de eerste paardentramlijn tussen Station Haarlem en Dreef geopend door de HlTyM (De Haarlemsche Tramway-Maatschappij). In 1913 werd deze paardentram geëlektrificeerd en verlengd. Er kwamen nog meer stadslijnen (in 1899 een ringlijn, in 1900 een lijn naar Bloemendaal en in 1914-1916 twee lijnen naar Overveen). Op 1 juli 1881 werd de stoomt)ramlijn Haarlem - Leiden geopend door de NZHSTM. Deze lijn werd in 1932 geëlektrificeerd, waarna de blauwe trams er gingen rijden. In 1897 werd de stoomtramlijn naar Alkmaar (1897) aangelegd, in 1899 de elektrische tram naar Zandvoort (1899) en in 1904 die naar Amsterdam (1904). Alle betrokken tramwegmaatschappijen fuseerden uiteindelijk in de NZHTM. De lijn naar Leiden was normaalsporig, terwijl de lijn Zandvoort - Amsterdam en de lijn naar Alkmaar metersporig waren. Er waren zowel normaal- als metersporige stadstramlijnen.

In 1853 werd het bisdom Haarlem gesticht en tussen 1895 en 1930] werd aan de toenmalige rand van de stad een nieuwe kathedraal gebouwd. Pas in de tweede helft van de 19e eeuw begon de economie van de stad weer op te krabbelen. Er ontstonden nieuwe industrieën, waaronder de rijtuigen- en spoorwagenfabriek Beijnes, de machinefabriek van Figee en de drukkerij van Joh. Enschedé.

20e en 21e eeuw
Op 1 mei 1927 werd de gemeente Schoten een deel van Haarlem. Ook werden delen van omliggende gemeenten geannexeerd. In de jaren '30 leed ook Haarlem onder de slechte economie en na de Tweede Wereldoorlog verdwenen de grote industriële bedrijven uit de stad. Haarlem werd een stad van diensten, scholen en overheidsinstellingen. De laatste jaren wordt er in Haarlem hard gewerkt aan een aantal grootschalige bouwprojecten.

Vrijstaand Zanussi fornuis ZCM 760 DCX. Topkwaliteit hoeft niet meer te kosten dan ‘n Zanussi. Qua features en zeker qua design biedt Zanussi waar voor z’n geld. Dit komt onder andere tot uiting in de techniek. Voor de gebruiker onzichtbaar verwerkt in het apparaat, maar duidelijk merkbaar in de prestaties en gebruiksvriendelijkheid. Een voorbeeld hiervan is het nieuwe 70 cm brede fornuis ZCM 760 DCX.